Fíricí & Bileoga Oibre Héileacaptair

Héileacaptar , aerárthach a bhfuil tiomántán nó rótar cothrománach cumhacht-tiomáinte amháin nó níos mó acu a chuireann ar a chumas éirí agus tuirlingt go hingearach, bogadh i dtreo ar bith, nó fanacht ina stad san aer.

Féach an comhad fíricí thíos chun tuilleadh faisnéise a fháil faoi na héileacaptair nó mar mhalairt air sin, is féidir leat ár bpacáiste bileog oibre Héileacaptair 23 leathanach a íoslódáil le húsáid laistigh den seomra ranga nó i dtimpeallacht an bhaile.

Príomhfhíricí & Faisnéis

INFHEISTÍOCHT AGUS DEARADH MAIDIR LEIS

  • Cé gur dearadh coincheapa eitilte níos luaithe roimh am Leonardo da Vinci , ba é a líníochtaí de héileacaptar ag úsáid scriú aeir bíseach chun ardaitheoir a fháil a chuir tús leis an smaoineamh ar eitilt ingearach.
  • Go gairid, chuir Launoy agus Bienvenu héileacaptar faoi bhráid Acadamh Eolaíochta na Fraince i 1784 ag úsáid rótair a rinneadh as cleití ‘éin’.
  • Sa bhliain 1843, léirigh Sir George Cayley, a mheasann go leor freisin mar athair eitilte sciathán seasta, prionsabail eolaíochta na héileacaptar.
  • I mí na Samhna 1907, ghnóthaigh an déantóir rothair Paul Cornu eitilt saor in aisce de thart ar 20 soicind, agus shroich sé cos amháin ag baint úsáide as árthach cúpla-rótar a bhí á thiomáint ag inneall 24 each-chumhacht.
  • Ag an am céanna, Igor Sikorsky lean turgnaimh ingearacha orthu freisin.
  • Ar 18 Nollaig, 1922, dhear George de Bothezat héileacaptar d’Aerfhórsa Arm na SA a thóg as an talamh ar feadh beagán níos lú ná dhá nóiméad.
  • Ag deireadh na 1920idí agus na 1930idí, shroich héileacaptair achar ciliméadar. Tugadh autogiros isteach freisin ag úsáid ardaitheoir trí rothlú meicniúil de réir mar a théann an t-autogiro ar aghaidh tríd an aer.
  • Tháinig siad i léig, áfach An Ghearmáin tugadh isteach dhá rótar trí-lannaithe faoi thiomáint ag inneall gathacha 160 each-chumhacht darb ainm Focke Achgelis Fa 61 i 1936.
  • Shroich an Fa 61 airde 11,243 troigh agus rinne sé eitilt tras-tíre de 143 míle.
  • Idir an dá linn, chuir Igor Sikorsky a spéis i héileacaptair arís agus ar deireadh rinne sé sraith rathúil d’eitiltí tástála dá VS-300 i 1939–41.
  • I 1967, rinne dhá héileacaptar Sikorsky S-61R eitilt gan stad, trasatlantach ó Nua-Eabhrac chun Páras , An Fhrainc ar feadh 30 uair agus 46 nóiméad.
  • Sa bhliain 1988, tháirg Bell-Boeing V-22 Osprey, aerárthach tilt-rotor a d’fhéadfadh éirí mar héileacaptar ach eitilt mar eitleán.

FLÚR AGUS OIBRÍOCHT

  • Is aerárthach é héileacaptar a úsáideann sciatháin rothlacha, nó sníomh, ar a dtugtar lanna rótair chun eitilt. Bogann sé aer thar a rótair trína sníomh a lanna d’fhonn éirí de thalamh.
  • Tá trí choinníoll bhunúsacha eitilte ag héileacaptar: hover, ar aghaidh eitilte, agus an t-aistriú idir an dá cheann.
  • Hover - nuair a eitlítear an héileacaptar ionas go gcoinníonn sé seasamh seasmhach os cionn na talún.
  • Eitilt ar aghaidh - chun eitilt ar aghaidh a bhaint amach, cuirtear eitleán rothlaithe an rotor ar aghaidh.
  • Aistriú - nuair a shroicheann an t-aerspás thart ar 16-24 muirmhíle a sholáthraíonn ardaitheoir breise gan cumhacht a mhéadú.
  • Tá ceithre rialú ag héileacaptair:
    • Rialú comhchoiteann páirce - luamhán a ghluaiseann suas agus síos chun uillinn phríomh-lann an rotor a athrú.
    • Rialú Throttle - úsáidtear chun rotor rpm a mhéadú (réabhlóidí in aghaidh an nóiméid) nuair a dhéantar é a lúbadh agus a laghdú rpm nuair a bhíonn sé ar bord.
    • Rialuithe antitorque - pedals atá nasctha chun meicníocht athraithe tuinairde a oibriú i rotor an eireaball.
    • Rialú tuinairde timthriallach - rialaíonn sé treo na heitilte trí eitleán an uainíochta a tholladh sa treo atá ag teastáil.

ÚSÁIDÍ AGUS SAINTRÉITHE SPEISIALTA

  • Níl rúidbhealach de dhíth ar héileacaptair. Is féidir le píolótaí héileacaptair a oibriú níos éasca ó longa, ó lár cathrach, agus i lár dufaire.
  • Féadfaidh siad sos lár na heitilte chun duine a tharrtháil, ualach a thógáil, nó é a ligean amach le winch.
  • Tháinig úsáid fhorleathan héileacaptair chun cinn tar éis an An Dara Cogadh Domhanda . Chomh maith le cogaíocht, tá siad deartha freisin le haghaidh spraeáil barr talmhaíochta, rialú mosquito, aslonnú míochaine, agus post agus paisinéirí a iompar.
  • Sa lá atá inniu ann, úsáideann daoine héileacaptair le haghaidh turais agus cineamatagrafaíochta. Ar smaoinigh tú riamh conas a ghlacann scannáin tírdhreacha áille?
  • Is é an meán-airde do héileacaptar eitilt ag timpeall 12,000 go 15,000 troigh, agus mar sin cabhraíonn a speictream leathan go mór le ruaig póilíní ardluais, comhrac dóiteáin, agus cuardach agus tarrtháil.

Bileoga Oibre Héileacaptair

Is beartán iontach é seo a chuimsíonn gach rud a theastaíonn uait a fháil amach faoi na héileacaptair ar fud 23 leathanach domhain. Is iad seo bileoga oibre Héileacaptair atá réidh le húsáid atá foirfe chun mic léinn a theagasc faoin héileacaptar, aerárthach le tiomántán nó rótar cothrománach cumhacht-tiomáinte amháin a chuireann ar a chumas éirí agus tuirlingt go hingearach, bogadh i dtreo ar bith, nó fanacht ina stad i an t-aer.



Liosta Iomlán na mBileoga Oibre san áireamh

  • Fíricí Héileacaptar
  • Codanna Bunúsacha de Héileacaptar
  • Conas a Oibríonn Heli
  • Cineálacha Heli
  • Sa Stair
  • Héileacaptair Mhíleata
  • Chinook!
  • Héileacaptar Sár
  • Tarrthálacha Héileacaptar
  • Sealbhóirí Taifead
  • Feithiclí ar Aer

Nasc / luaigh an leathanach seo

Má thagraíonn tú aon chuid den ábhar ar an leathanach seo ar do shuíomh Gréasáin féin, bain úsáid as an gcód thíos chun an leathanach seo a lua mar an mbunfhoinse.

Fíricí & Bileoga Oibre Héileacaptair: https://diocese-evora.pt - KidsKonnect, 2 Samhain, 2020

Beidh Link le feiceáil mar Fíricí & Bileoga Oibre Héileacaptair: https://diocese-evora.pt - KidsKonnect, 2 Samhain, 2020

Úsáid le hAon Curaclam

Dearadh na bileoga oibre seo go sonrach le húsáid le curaclam idirnáisiúnta ar bith. Is féidir leat na bileoga oibre seo a úsáid mar atá, nó iad a chur in eagar trí úsáid a bhaint as Sleamhnáin Google chun iad a dhéanamh níos sainiúla do do leibhéil chumais mac léinn féin agus do chaighdeáin churaclaim.